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一例一休效應持續擴大 調查：近九成上班族想換工作
2017-01-09 10:56經濟日報 記者葉卉軒╱即時報導
一例一休趕在年前上路，加速催化上班族春節年後轉職意願。根據人力銀行今天公布的最新調查發現，有高達八成九(88.9%)的上班族透露，在雞年春節後「想換工作」，比例不但高於去年的87.1%，各家銀行貸款利率比較也僅次於2010年的90.3%，創下七年以來新高。若以全國受僱就業者890.6萬人估算，潛在的「年後跳槽族」大約有792萬人。
根據yes123今天公布的「年後跳槽調查報告」顯示，有年後轉職想法的上班族，已有超過半數，約56.3%的人付諸行動開始找工作了。至於想換工作的主因，前五名分別為：「不滿意薪水」(52.1%)、「覺得現在的公司發展沒前景」(40.9%)、「沒有升遷機會」(32.4%)，以及「工作沒有發揮空間」(29.8%)、「擔心年終獎金或分紅太少」(27.2%)。
從此份調查不難發現，台灣上班族最在意的是薪水，既然首要原因是要求令人更滿意的收入，對於新公司開出的月薪，此調查也顯示，年後跳槽族平均希望，能比現在領的再增加11.1%；如果以經常性薪資3萬9167元換算，大約期望新工作能加薪4348元。
不只渴望年後跳槽，調查亦顯示，其中不少人還想順便換行業、轉跑道。yes123調查發現，有高達70%的年後跳槽族，甚至有「轉行的念頭」，而各家銀行貸款利率比較最想進入的前五大行業，分別為：「科技資訊」(31.3%)、「餐飲住宿與休閒旅遊」(25.3%)、「傳統製造業」(21.9%)，以及「批發零售與貿易」(20.2%)、「醫護與生技」(17.6%)。
至於上班族心中的夢幻跳槽企業名單又是哪些？根據該份調查顯示，如果單就「傳統產業」來看，年後跳槽族最嚮往進入：「中鋼」(33.2%)、「台灣高鐵」(30.5%)、「長榮集團」(28.9%)，以及「台塑集團」(27.9%)、「誠品」(27.1%)；至於「金融產業」方面，上班族最嚮往進入：「富邦金」(32.2%)、「中信金」(30.7%)、「國泰金」(29.6%)，以及「玉山金」(23.8%)、「台灣金控」(19.5%)；在「高科技產業」部分，上班族則是最嚮往進入：「台積電」(49.5%)、「中華電信」(42.5%)、「鴻海」(29.8%)，以及「華碩」(23.6%)、「聯發科」(19.3%)。
上述問卷調查是由yes123求職網於2016年12月22日到2017年1月3日，以網路問卷進行抽樣，有效問卷共1314份，信心水準為95%，誤差值為正負2.7%。外媒：遼寧艦3天補給1次 難敵美航母
2017-01-09 02:41世界日報 記者林庭瑤╱北京8日電
新浪軍事引述詹氏防衛周刊評估，中國航母遼寧艦作戰時三至四天就需要補給一次，美國核航母可持續一周的高強度作戰需求，如果在激烈對抗時，因為航母編隊在進行航行間補給時，是不能各家銀行貸款利率比較進行航空作業的，這樣就可能造成防禦中空，為敵方提供攻擊機會。
詹氏防衛周刊評估，如果遼寧艦進行長時間最大航速航行和組織高強度密集飛行的話，其自身攜帶的燃料和彈藥不足以滿足長時間作戰需求，可能三至四天就需要進行一次補給。
報導說，美國核動力航母由於使用核動力，並不需要對艦艇燃料進行補充，因此補給主要集中在航空燃料和彈藥、生活用品上，一次補給後可以支援核動力航母維持一周左右的高強度作戰需求，這各家銀行貸款利率比較樣的話較「遼寧」號這樣的傳統常規動力航母擁有更加大的優勢。
也就是說，如果在激烈對抗時，可能在一周的作戰時間中，美國航母並不需要進行再補給，而遼寧艦則需要進行起碼一次以上的再補給。因為航母編各家銀行貸款利率比較隊在進行航行間補給時，是不能進行航空作業的，這樣就可能造成防禦中空，為敵方提供攻擊機會。
近日，英國詹氏防衛周刊報導中國新型901型快速補給艦試航的新聞。英媒稱該艦是專門為中國航母編隊作戰補給而研製的，滿載排水量4.5萬噸，配備多個補給門橋，可以為航母編隊提供艦艇燃料、航空燃料和乾貨補給。英媒還推測，901型補給艦進行補給作業時候，航母將在其左舷進行補給，右舷主要為護航的驅護艦補給之用。
新浪網報導，對於航母補給間隔、每次補給時間，這都是涉及到作戰的絕密情報，不可能輕易示人。但對於常規動力航母普遍的補給周期來看，遼寧艦在高強度作戰時，每三到四天補給一次應該說是比較可信的。這個問題，只要一天不突破核動力航母這個坎，就是難以解決的。一例一休亂象 宏達電被爆要員工簽調假同意書
2017-01-09 10:08聯合新聞網 綜合報導
一例一休上路後爭議不斷，不僅造成各行各業節奏大亂，還有不少公司疑似為了省加班費，用「偷渡」的方式，要求員工把原本的工作日和休假日大挪移，就是為了省下人力成本。
比方有的行業竟要求員工預先排今年一整年的特休假，還有餐飲業把排班系統第六天鎖死，要分店自己想辦法找人力排班；台鐵甚至被爆把輪班員工例假、休息日從凌晨3時下班開始計算至隔天凌晨3時，而中華郵政也把周六排為「工作日」，把「休息日」調至周一到周五。
此外，不只中華郵政，據自由時報與東森新聞雲報導指出，國內科技大廠宏達電也被爆料，為了省下加班費的支出，公司要求員工簽下假日工作日調移同意書，公司可以為了業務或作業上的需求，改變原本的工作日和休假日，而員工不能就調移主張加倍發給工資或再主張休假。
不過，根據經濟日報報導中指出，宏達電其實是有根據勞基法的規範，徵求員工意願來挪移休息日或國定假日，但前提當是然要員工同意，因為如果員工不同意還是會尊重員工意願，遵循勞基法規定，「若員工調休日上班，會依照勞基法規定給予加班費。」
但有同樣在科技公司上班的網友在PTT分析說，休息日加班的補休只需要1:1補給勞工，也就是加8小時，就補休8小時，而加班費則要給1.33*2+1.66*6=12.62，對公司來說當然是給補休划算，而且，這些科技大廠給補休還可以配合訂單狀態，旺季加班，淡季再給補休，也因此，不少科技大廠現在雖然表示會給加班費，但屆時會不會真的給，恐怕還有待檢驗。
針對上述一例一休上路後的亂象，還有網友感嘆表示，這份同意書最可怕的在於，反正你是領別人薪水，「如果不同意就以其他理由趕你走，同意就繼續拗你，台灣所有的企業都是這樣，不意外，真的能相信公司講的話？」、還有人說，「很多有生產線的公司，過去鑽勞基法漏洞的例子實在太多了。」
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